スーパーカブ110が来たよ

2012年式のスーパーカブ110がついに納車。型番はJA10です。

2時間ほど乗ってみての走りの感想を。。

シフトチェンジが楽しい

スーパーカブには シフトチェンジペダルあります。そしてこのペダルがクラッチペダルを兼ねています。よって、クラッチを切らなくてもシフトチェンジができます。そして、クラッチが無いので、エンストしません。これは、久々に二輪に乗るおっさんには助かる機能です。
ロータリー式の変速ギアで止まっているときは以下のようにギアが変わります。
N→1速→2速→3速→４速→N　繰り返し。。
N以外は何速に入っているかわからないので、覚えておく必要があります。
走っているときに、幻の５速に空ぶることもこともしばしば。。
（個体のクセなのかもしれないですが、減速が若干入りにくいような。。）

燃費がとてつもなく良い

ガソリンが減っている感じがしない。。満タン4l、燃費はおおよそ60km/lということで、2時間くらい走っても全然メーターが減らない。

幹線道路の流れについていける

50ccではついていけませんが、60㎞/時くらいであれば問題なくついていけます。70km/時くらいになると、ちょっとキツイ感じですかね。エンジン壊れそうな音する。。

などなど、原付以上、単車未満？？の楽しさの発掘がまだまだできそうです。
キャンプもこれで行ったら楽しそうですな。

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では、よいカブライフを！